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20251110

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，· ᴥ ·国际航线集中在中亚、西亚•ᴥ•。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国/****/际和地区航线。

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常年打球的张先生告诉《环球时ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈报&#;,&#;,&#;》记者：“在郑钦文夺冠前的这几年，网球运动在大众层面一直是向上走的态势，加入网球运ᕱ ᕱ动行列中的人不断增多。”张先生分析，这也许跟网球是隔网运动有关，因此在疫情期间受到欢迎。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西งง คค开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在•ᴗ•国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽ʕ·͡ˑ·ཻʔ。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的°꒰'ꀾ'꒱°几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的ʕ•̫͡•ོʔ必要性。此外，也是因为接近国内几何ᕱ ᕱ中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。